長沙交通建功新時代 全力服務“強省會”戰略

作為長沙市交通運輸主管部門，要在全面學習、全面把握黨的二十大精神的基礎上，結合交通運輸工作實際，真正將黨的二十大精神轉化為完善工作思路、創新政策舉措、提升工作水平、解決具體問題的實際行動，奮進新征程，建功新時代。站在新起點，長沙市交通運輸系統將全面落實“三高四新”、交通強國、“強省會”戰略任務，努力當好全面建設現代化新長沙的開路先鋒。

“聚中部、通全國、聯全球”能力不斷提升

黨的二十大全景式全方位回顧了十年的偉大變革。這十年，也是長沙交通運輸工作“井噴式發展”的十年。十年來，長沙市交通運輸局牢固樹立“大交通”和“高質量”發展理念，以更高視野服務重大戰略，以更大力度狠抓項目建設，以更優水準提升治理效能，深入推進國家綜合交通樞紐中心建設。長沙交通“聚中部、通全國、聯全球”的能力不斷提升，為經濟社會高質量發展提供源源不斷的動力。

作為全國性綜合交通樞紐城市之一，長沙的交通樞紐地位不斷凸顯。在《國家綜合立體交通網規劃綱要》的6主軸、7走廊、8通道中，京津冀—粵港澳主軸、滬昆走廊、湘桂通道、廈蓉通道等在長沙交匯。與此同時，長沙的交通輻射能級也不斷增強。長株潭軌道交通西環線的通車試運行，形成了“軌道上的長株潭”。公路通車里程達16255公里，其中高速公路通車里程達724公里，主城區到周邊85%鄉鎮的“一小時交通圈”已形成，以長沙為中心通達全省各市(州)的4小時公路交通圈基本實現。

在城市交通領域，長沙7條軌道交通線路營運里程達209公里，地鐵全面成網。主城區公交線路達292條，已構建以地鐵為主、公交為輔的公共交通體系。

綜合交通運輸網絡更加完善的同時，長沙打造綠色交通、智慧交通、民生交通等高質量運輸服務成績顯著。長沙成功創建全國首批公交都市示范城市、首批綠色貨運配送示范城市，城區公交全部為清潔能源車輛，其中純電動車輛占比達70%，長沙市交通綜合運行協調與應急指揮中心(TOCC)被評為新型智慧城市十大優秀典型應用之一。

對標一流形成綜合交通樞紐中心大格局

堅持穩中求進工作總基調，既是做好經濟工作的方法論，更是治國理政的重要原則。貫徹黨的二十大精神，必須堅持“穩”字當頭，長沙交通運輸系統將全面落實“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”的要求，全力以赴促發展、防風險、戰疫情、保穩定，以高水平安全保障高質量發展，以高質量發展促進高水平安全，推動交通運輸發展乘風破浪、行穩致遠。

黨的二十大報告指出，要篤行不怠，奮勇前進，知難而進。長沙交通運輸系統將深刻領會中國式現代化的中國特色和本質要求，更加精準地把握前進方向。交通作為“先行官”，必須適當超前、加快建設，要著力建設大通道、大樞紐、大體系，積極推進區域交通一體化，推進長株潭交通一體化、城鄉交通一體化，支撐引領經濟一體化發展格局。

同時，對標加快建設交通強國的總體目標和未來五年目標任務，長沙交通運輸系統將以高質量發展為主題，全面譜寫交通強國長沙篇章。具體來說，長沙交通運輸系統將圍繞高水平、高標準全面落實“三高四新”、交通強國、“強省會”戰略定位和使命任務，把黨的二十大關于加快建設交通強國的戰略部署，變成長沙交通強國建設的生動實踐。建設高質量的交通運輸體系，落腳點就在于增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感，要讓貨運服務更高效、讓交通出行更便捷、讓運輸方式更綠色。

長沙交通運輸系統還將在做大交通格局、做強交通樞紐、做實智慧交通、做新行業面貌、做優治理能力等方面闖出新路子、打造新亮點。重點圍繞“拓展四小時航空經濟圈、打造鐵路運輸網絡、完善快捷高效的公路運輸網絡、構建通江達海的水路運輸通道、推進軌道交通建設、優化公共交通布局、健全城市骨干路網”等7個方面，形成國家綜合交通樞紐中心的大格局。(作者系湖南省委黨校63期中青一班學員，長沙市交通運輸局黨組書記、局長)